1970年那一夜，兩個韓國：淀號劫機事件如何成為《凶降喜訊》與《韓國製造》的角力場

空氣中混雜著催淚瓦斯的辛辣與廉價威士忌的酒精味，這或許就是 1970 年代大韓民國的氣味。

當所有人都在討論 Disney+ 最新旗艦大作《韓國製造》(Made in Korea) 那令人咋舌的 700 億韓元製作預算，或是 Netflix 電影《凶降喜訊》(Good News) 中薛景求那張寫滿算計的臉時，我們可能都低估了這兩部作品背後的歷史重量。

這不是巧合。韓國兩大頂級製作不約而同地將鏡頭對準了同一個歷史座標 1970 年 3 月 31 日，日航 351 號班機「淀號」劫機事件。

為什麼是現在？為什麼是 1970 年？當《凶降喜訊》用荒誕的笑聲掩蓋恐懼，而《韓國製造》用冷酷的眼神凝視權力，這兩部作品究竟誰還原了真相？

歷史原型：比電影更荒謬的「偽裝平壤」行動

在進入影評之前，你必須先理解那個瘋狂的夜晚。

1970 年，日本激進左翼組織「赤軍派」的 9 名成員，手持武士刀與炸彈，劫持了從東京飛往福岡的日航 351 號班機（暱稱「淀號」）。

他們的目標只有一個：去北韓，將那裡建設成世界革命的基地。

飛機因燃油不足迫降南韓金浦機場。為了誘騙劫機犯釋放人質，南韓政府與軍方執行了一項在今天看來簡直是天方夜譚的計畫：將金浦機場偽裝成平壤。

這場持續了 4 天的對峙，最終以日本運輸省政務次長山村新治郎自願代替人質，飛機飛往真正的平壤告終。

這段歷史本身就具備了所有的戲劇元素：意識形態的狂熱、冷戰的荒謬、以及生死攸關的欺騙。 這正是兩部作品的起點，卻也是它們分道揚鑣的路口。

如果說歷史是任人打扮的小丑，那《凶降喜訊》就是那個化妝師。導演邊聖鉉不僅僅是在還原歷史，他是在嘲笑歷史。

電影聚焦於那個「偽裝平壤」的荒唐計畫。薛景求飾演的神秘「解決師」，不僅要面對瘋狂的日本赤軍，還要應付比劫機犯更官僚、更無能的南韓政府。

影評觀點：

這部電影的高明之處在於它的「虛假感」。

導演故意強化了金浦機場佈景的廉價與倉促，這種視覺上的違和感，完美隱喻了 1970 年代那個「為了反共可以製造一切假象」的時代精神。當赤軍派成員發現「北韓女兵」穿著南韓流行的絲襪時，觀眾的笑聲中帶著一絲寒意——原來在巨大的國家機器面前，信念是如此脆弱，而謊言是如此拙劣。

不同於《凶降喜訊》的全片聚焦，《韓國製造》僅將淀號事件作為開篇的時代導火線。

對於劇中的主角白冀兌（玄彬飾）來說，這場劫機案不是一場鬧劇，而是一次機遇。作為中央情報部（KCIA）的一員，他冷眼旁觀著這場國際危機，思考的不是人質安全，而是如何利用這個混亂的局面，打通與日本黑道的走私路徑，並在組織內部向上爬。

影評觀點：

如果《凶降喜訊》是從正面解構事件的荒謬，《韓國製造》則是從側面切入事件的殘酷。玄彬在劇中展現了生涯最黑暗的演技——他的眼神裡沒有恐懼，只有計算。劇集利用劫機事件定調了整部劇的色調：在那個野蠻生長的年代，只有比恐怖份子更瘋狂的人，才能活下來。

這兩部作品的連續上映，絕非偶然。

當下的地緣政治緊張局勢，與 1970 年代的冷戰氛圍有著驚人的相似性。我們依然生活在一個「真相被算法和立場扭曲」的時代。

這取決於你想看穿歷史的哪一面。

但在我看來，兩部都看，才是對那段瘋狂歷史最完整的拼圖。

一個是面子，一個是裡子；一個是荒誕的表象，一個是血腥的實質。

Q: 淀號劫機事件最後人質都安全嗎？

A: 是的。經過談判，日本運輸省政務次長山村新治郎自願成為人質，換取了所有乘客的釋放。飛機隨後飛往北韓，劫機犯留在了平壤，山村新治郎後於幾天後返回日本。

Q: 凶降喜訊》中的「偽裝平壤」是真的歷史嗎？

A: 是真的。南韓當局確實在金浦機場試圖偽裝成北韓機場，甚至動員了穿著北韓軍服的士兵，但在劫機犯發現機場停著美國西北航空的飛機，以及地面人員的破綻後，計謀被識破。

訂閱即可透過電子郵件收到最新文章。