裕隆汽車現在做什麼？NISSAN 製造、電動車量產、鴻華先進與股權結構

裕隆汽車現在做什麼？NISSAN 製造、電動車量產、鴻華先進與股權結構

裕隆汽車今天的核心角色，是整車製造、電動車量產與集團汽車資產平台，而不是只經營一個品牌。截至2026年，公司董事長為嚴陳莉蓮、副董事長姚振祥、總經理許國興；三義廠持續負責傳統動力與新能源車輛製造，並支援裕隆日產、鴻華先進等合作體系。

實體索引｜汽車製造與移動服務實體

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• 原文錨點：裕隆汽車今天的核心角色，是整車製造、電動車量產與集團汽車資產平台，而不是只經營一個品牌。 截至2026年，公司董事長為嚴陳莉蓮、副董事長姚振祥、總經理許國興；三義廠持續負責傳統動力與新能源車輛製造，並支援裕隆日產、鴻華先進等合作體系。 重點快讀 裕隆汽車成立於1953年，是台灣老牌整車製造公司。 公司主要業務仍是汽車、零件、保修及其他相關服務。 2026年董事長嚴陳莉蓮、副董事長姚振祥、總經理許國興。 三義廠仍是核心製造基地，支援傳統動力與電動車。 裕隆日產負責NISSAN、
• 轉型脈絡：把製造、品牌、土地、金融／租賃、共享移動、軟體、電池與電動車量產連回企業策略。
• 編輯界線：區分規劃、量產、合作、股權與市場宣稱；「轉型」需標明產品／服務與時間。

重點快讀

• 裕隆汽車成立於1953年，是台灣老牌整車製造公司。
• 公司主要業務仍是汽車、零件、保修及其他相關服務。
• 2026年董事長嚴陳莉蓮、副董事長姚振祥、總經理許國興。
• 三義廠仍是核心製造基地，支援傳統動力與電動車。
• 裕隆日產負責NISSAN、INFINITI等品牌在台相關事業；裕隆汽車則是重要製造端。
• 鴻華先進負責更多電動車研發、平台與品牌角色，裕隆提供製造與產業資源。
• 2026年前十大股東中，台元紡織持股17.43%、中華汽車16.02%。
• 嚴陳莉蓮本人持股3.19%，嚴珮瑜、嚴向南信託專戶各3.17%。

裕隆汽車和裕隆日產有什麼差別

兩家公司名稱相近，但角色不同。裕隆汽車是整車製造與資產平台；裕隆日產則負責NISSAN、INFINITI品牌在台灣的產品、行銷與相關事業。製造、品牌與通路可以合作，但法人與財務責任仍不同。

三義廠現在的價值是什麼

汽車製造需要沖壓、焊接、塗裝、組裝、品質控制與供應商協同。裕隆三義廠累積數十年整車製造經驗，是集團面對電動車時仍然不可替代的資產。

2026年裕隆集團把三義廠定位為支援新世代車款量產的重要基地，AI監測與數位治理也開始進入生產流程。

電動車時代，車廠還需要傳統製造能力嗎

需要。電動車少了引擎與變速箱，但車體結構、底盤、塗裝、熱管理、品質與安全測試仍然是製造核心。差別在於軟體、電子與電池比重提高，車廠必須和ICT供應鏈更深合作。

鴻華先進和裕隆汽車如何分工

鴻華先進由裕隆與鴻海共同投資，聚焦電動車平台、研發、產品與品牌；裕隆汽車則提供整車量產、工廠與汽車產業經驗。n⁷與BRIA讓這種分工更清楚。

2025年底裕隆又宣布把納智捷汽車100%股權策略性轉讓給鴻華先進，代表品牌與產品端進一步向鴻華集中。詳見〈LUXGEN為什麼轉給鴻華先進？〉。

裕隆汽車股權為什麼看起來很像家族網絡

官方2026年股東資料顯示，台元紡織持股17.43%、中華汽車16.02%，兩者都是裕隆體系重要法人股東。嚴陳莉蓮本人3.19%，兩名子女信託專戶各3.17%。

這種結構說明家族控制力主要透過法人與長期持股維持，而非董事長個人直接持有過半股份。

專業經理人如何限制家族企業風險

裕隆汽車董事會共有9席，包括3席獨立董事，日常營運由總經理許國興負責。公司另有高階「潛龍計畫」、人才庫與Mentor制度，用來培養未來經理人。

完整家族關係可閱讀〈裕隆嚴家是誰？〉。

資料來源

• 裕隆汽車：公司基本資料
• 裕隆汽車：董事會
• 裕隆汽車：經營團隊與接班規劃
• 裕隆汽車：2026股東結構

裕隆官方 One Yulon 圖像與製造角色

本文使用裕隆集團官方 2026 One Yulon 新聞頁的開工照片，對應集團正在公開說明的汽車製造與移動服務方向。照片能呈現官方活動與企業脈絡，不能單獨證明三義廠產量、鴻華先進股權或任何股東比例；這些內容仍以裕隆汽車投資人資料與公司公告為準。

裕隆汽車、裕隆日產與鴻華先進在品牌、製造、平台和股權上各有分工。把官方活動照片放進文章，是為了讓讀者看見企業正在運作的場景，不代表三家公司是同一法人，也不代表家族持股等同於對每項資產的個人所有權。